不同船公司，不同的岸上日算式

船公司之间的分别

说的是大致模式、不是承诺，因为时间表每季都改。Cunard和P&O是南安普敦传统营运商，英国客为主，turnaround日一般较长，星期六特别集中。MSC和Royal Caribbean用大船、国际旅客多，登船时码头更挤。Princess和Holland America客路年纪较大，所以无障碍规划更加重要。豪华和探险船公司靠细港、窗口短，而且很多时用接驳船。规划真正看的不是牌子，而是四个数字：你的码头、登船时段、每个港的靠港时长、和all aboard时间。我们要你张票，然后由这四个数字做起。

什么时候包车赢得更多

船公司团和私人包车的价值差距，在三种情况最大。第一，船公司按人头收费而你有四人或以上，因为包车是按车计。第二，靠港时间长，因为船公司团好少用尽个窗口，而私家车会。第三，母港turnaround日，因为上落船日的船公司团好有限甚至没有，而私家车可以同时处理行李和机场。差距最细的是单人客加短时间接驳靠港——那种我们会老实叫你订船公司团。你将行程给我们看，我们会逐个港告诉你哪个值得。